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错峰通行一个月 重庆毛呢大衣中心城区晚高峰均匀收缩39分钟

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发表于 2021-4-27 21:35:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
来历:上游消息-重庆毛呢大衣晨报

图片来自收集

2021年3月1日起,重庆毛呢大衣中心城区在部分桥梁地道高峰时段实施错峰通行治理办法。4月9日,重庆毛呢大衣交巡警公布中心城区桥隧错峰通行首月交通运转报告。

中心城区晚高峰均匀收缩39分钟

按照数据显现,实行中心城区中心城区桥隧错峰通行后,前四周工作日早晚高峰均匀车速同比别离提升8.7%、9.1%、10.5%、12.4%;中心城区日均早晚高峰拥堵时长收缩27.9%。其中,早高峰均匀收缩12分钟,晚高峰均匀收缩39分钟。

高峰时段车辆利用量占比力错峰前下降2.4个百分点,占全天车辆利用总量的26.3%。

公共交通客流增加明显

错峰通行政策实施后,全天客流方面,公共交通日均输送乘客768.3万人次,同比增加8.2%,其中,空中公交日均输送430.6万人次,同比增加13.3%;轨道日均输送337.7万人次,同比增加2.2%。高峰时段客流方面,公共交通早晚高峰输送乘客311.0万人次,同比增加9.0%。其中,空中公交早、晚高峰日均别离输送83.8、81.6万人次,同比别离增加17.9%、5.0%;轨道早、晚高峰日均别离输送66.3、79.3万人次,别离增加8.9%、1.3%。

跨江公共交通客流方面,空中公交跨江日均客运量29.3万人次,同比增加1.4%,轨道跨江客运量205.1万人次(3号线、6号线、环线),同比增加2.8%。

多个重要通道出行时候变短

数据显现,高峰时段,重庆毛呢大衣中心城区小汽车单程出行时候均匀收缩7.5%,内环之内地区小汽车单程出行时候均匀收缩10.2%,限行桥隧小汽车单程出行时候均匀收缩24.5%。

内环之内重要通道单程出行时候均匀收缩2-7分钟。其中,四千米立交-学府大道-岔路口立交出行时候均匀收缩7分钟;新牌楼立交—观音桥—渝澳大桥(嘉陵江大桥)—牛角沱立交、四千米立交—海峡路—鹅公岩立交—鹅公岩立交出行时候均匀收缩5分钟;新牌楼立交—李家坪—嘉华大桥—华村立交、渝鲁大道—黄花园大桥—黄花园立交、大石路立交—菜园坝大桥—两路口出行时候均匀收缩4分钟。

实施错峰出行的15座桥梁及1条地道早晚高峰时段总流量同比下降7.6%,高峰均匀车速同比提升24.6%。

好转最为明显的为高家花园大桥及单线桥、东水门大桥、嘉华大桥。其中,高家花园大桥及单线桥高峰车速55.6千米/小时,同比上升43.8%;东水门大桥高峰车速24.9千米/小时,同比上升31.3%;嘉华大桥高峰车速31.8千米/小时,同比上升25.0%。此外,嘉鸿大道、南北大道、经纬大道、临江路、渝鲁大道等限行桥隧周边关联门路通行效力也明显好转。

重庆毛呢大衣市公安局交巡警总队相关部分负责人先容,交巡警总队还将联动公交团体展开公交线网优化调剂工作,以满足市民美好公交出行需求为动身点,优化提升公共交通办事保障才能。重点针对错峰桥隧公走运营效力提升后出现的各类题目,展开公交线路调剂工作,同时出力提升公交港湾等配套设备才能,削减公交车排队,避免影响门路主线通行效力。

上游消息·重庆毛呢大衣晨报记者 石亨

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发表于 2021-4-27 21:36:48 | 显示全部楼层
限行车都走这条路吗
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